Báo cáo Thực tập tốt nghiệp thi công mố A2- Cầu vượt đường sắt Lê Lợi - TP thanh hóa

Cầu vượt đường sắt Lê lợi thuộc gói thầu số 01, chủ đầu tư là sở giao thông tỉnh Thanh Hoá. Hồ sơ gói thầu số 01 gồm: - Toàn bộ cầu. - Tường chắn, xử lý nền đường hai đầu cầu ( 2 phía) - Phần đường đầu cầu, đường phía dưới cầu, hệ thống thoát nước phía dưới quốc lộ 1A. - Toàn bộ hệ thống chiếu sáng 1. Tổng quan: Cầu vượt đường sắt Lê Lọi nằm trên Đại Lộ Lê Lợi thuộc trục đường nội thị Đông – Tây của Thành phố Thanh Hoá, quốc lộ 47, vượt đường sắt thống nhất tại km 175+600 (lý trình đường sắt), đường Dương Đình Nghệ hiện tại. 2. Căn cứ thiết kế Quy định số 8094/QĐ BGTVT ngày 26/9/2002 của bộ GTVT về việc duyệt thiết kế KT cầu vượt đường sắt Lê Lợi Quy phạm và quy trình áp dụng: - Quy trình thiết kế cầu cống theo TTGH 22 TCN 18-19 - Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô TCVN 4050-98 - Tham khảo TCVN 4050-85 - Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-93 - Tiêu chuẩn thiết kế áo đường cứng TCN 223-95 - Tiêu chuần thiết kế đường giao thông nông thôn 22 TCN 210-92 - Quy trình thiết kế công trình trong vùng có động đất 22TCN 221-95 - Quy trình thi công móng cọc - Tham khảo một số kĩ thuật của các nước tiên tiến trên thế giới 3. Vị trí công trình. Cầu được xây dựng trên đại lộ Lê Lợi – Quốc lộ 47 kéo dài vượt qua đường Dương Đình Nghệ, đường sắt, kéo dài đến ngã ba phú Sơn với phạm vi thiết kế như sau: + Điểm đầu dự án Km 0+ 300 ( cách ngã tư giao với đường Hạc Thành 170m) + Điểm cuối Km1+326.54