• Luận án Nghiên cứu các đặc trưng của dòng giao thông hỗn hợp ở thủ đô Hà NộiLuận án Nghiên cứu các đặc trưng của dòng giao thông hỗn hợp ở thủ đô Hà Nội

    Khái niệm dòng xe là một khái niệm cơ bản trong các lý thuyết thiết kế công trình giao thông, nó là yếu tố cơ bản, đầu tiên phải xét đến trong lý thuyết dòng xe. Trên thế giới vấn đề này được chú trọng nghiên cứu từ rất sớm và lý thuyết dòng xe từ khi ra đời cho đến nay đã có những bước phát triển mạnh mẽ cùng với sự phát triển của toán học, tin họ...

    doc24 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 2531 | Lượt tải: 9

  • Đồ án Thiết kế dẫn động băng tải (xích tải)Đồ án Thiết kế dẫn động băng tải (xích tải)

    Chọn động cơ điện để dẫn động máy móc hoặc các thiết bị công nghệ, là giai đoạn dầu tiên trong quá trình tính toán thiết kế máy. Theo yêu cầu làm việc của thiết bị cần được dẫn động.Hệ dẫn động băng tải và đặc tính, phạm vi sử dụng của loại động cơ, ta chọn động cơ ba pha không đồng bộ rô to lồng sóc. Loại động cơ này có ưu điểm: kết cấu đơn g...

    doc63 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 3991 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Thiết kế hệ thống truyền động van - động cơ của máy bào giườngĐồ án Thiết kế hệ thống truyền động van - động cơ của máy bào giường

    Máy báo giường có cấu tạo từ nhiều chi tiết phức tạp, nhiều khối khác nhau. Ở đây tai chỉ mô tả kết cấu bên ngoài và bộ phận chủ yếu của máy. - Đế máy: Được làm bằng gang đúc để đỡ bàn và trục máy, để có khối tạo thế vững chắc có hai rãnh dẫn hướng chữ nhật và chữ V cho bàn máy chuyển động dọc theo đế máy. - Bàn máy: Được làm bằng gang đúc dùn...

    doc107 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 1915 | Lượt tải: 4

  • Đồ án Thiết kế hộp giảm tốc trục vít - bánh răngĐồ án Thiết kế hộp giảm tốc trục vít - bánh răng

    Xích là một chuổi các mắt xích nối với nhau bằng bản lề. Xích truyền chuyển động và công suất từ trục dẫn sang trục bị dẫn nhờ sự ăn khớp giữa các mắt xích với răng đĩa. Ở trong bài toán này, bộ truyền xích truyền động momen xoắc từ trục ra của hộp giảm tốc đến trục tang của băng tải. Bộ truyền xích đơn giản nhất gồm hai đĩa xích và xích. Bộ truy...

    doc49 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 13033 | Lượt tải: 5

  • Đồ án Thiết kế máy nghiền nón cho dây chuyềnĐồ án Thiết kế máy nghiền nón cho dây chuyền

    Trong tình hình hiện nay, đá xây dựng làmột trong những vật liệu không thể thiếu để xây lên các công trình xây dựng. Thực tế, ở các nhàmáy sản xuất đá hiện nay th-ờng dùng các máy nghiền sơ bộ cónăng suất lớn không phù hợp với năng suất của dây chuyền gây ra sự không đồng bộ trong dây chuyền dẫn đến lãng phí không cần thiết. Vìvậy yêu cầu đ...

    pdf99 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 4943 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Thiết kế cần trục Derrich tải trọng nâng 3 tấn lắp đặt trên tàu thủyĐồ án Thiết kế cần trục Derrich tải trọng nâng 3 tấn lắp đặt trên tàu thủy

    Nước ta đang trong quá trình công nghiệp hóa hiện đạihóa, hội nhập, thông thường với các nước trên thế giới, vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là chủ yếu. Trong ngành tàu thuyền hiện nay, vấn đề trang bị cơ giới hóa thiết bị xếp dỡ cho tàu là hết sức cần thiết vìnước ta còn nghèo nàn, điều kiện vật chất còn thiếu thốn. Không phải ở cảng n...

    pdf88 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 2439 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo chi tiết tay biên D165Đồ án Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo chi tiết tay biên D165

    Dựa vào bản vẽchi tiết ta thấy tay biên D165 có kết cấu và chức năng như sau: • Tay biên D165 là một chi tiết bao gồm có hai lỗcơbản mà đường tâm của chúng song song với nhau. • Tay biên D165 có chức năng biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu (động cơ đốt trong Diesel D165) • Tay biên D165 ngoài hai lỗcơ...

    pdf124 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 3295 | Lượt tải: 1

  • Luận văn Thiết kế dây chuyền tự động lắp ráp bút bi (TL 034)Luận văn Thiết kế dây chuyền tự động lắp ráp bút bi (TL 034)

    Bắt đầu từ năm 1956 có định hướng ở miền Bắc: Nhà máy cơ khí trung, qui mô Hà Nội: Chế tạo máy công cụ. Nhà máy cơ khí Cẩm Phả: Phục vụ khu mỏ Hòn Gai. Nhà máy cơ khí xe lửa Gia Lâm. Nhà máy ô tô Trần Hưng Đạo, Hoà Bình, Diesel Sông Công: Phục vụ giao thông vận tải và sức kéo cho nông lâm nghiệp. Các nhà máy đóng tàu Bạch Đằng, Phà Rừng. Một ...

    doc99 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 2383 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Thiết kế thiết bị cơ giới hóa việc đóng nắp hầm hàng của tàu chở hàng rờiĐồ án Thiết kế thiết bị cơ giới hóa việc đóng nắp hầm hàng của tàu chở hàng rời

    Ngành công nghiệp tàu thủy của nước ta hiện nay đang là một trong những ngành công nghiệp mũi nhọn phát triển nhanh, mạnh suốt từBắc vào Nam, do tận dụng được ưu thếvềvịtrí địa lý tựnhiên cũng nhưyếu tốxã hội con người. Trong những năm gần đây các công ty, tập đoàn tàu thủy trong và ngoài nước tập trung đầu tưphát triển việc đóng mới, sửa ch...

    pdf102 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 2610 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Nghiên cứu, lắp đặt bộ chuyển đổi nhiên liệu LPG thay thế cho nhiên liệu truyền thống trên động cơ dieselĐề tài Nghiên cứu, lắp đặt bộ chuyển đổi nhiên liệu LPG thay thế cho nhiên liệu truyền thống trên động cơ diesel

    Hiện nay, thếgiới đang đối diện với nguy cơcạn kiệt nguồn tài nguyên dầu mỏdo khai thác và sửdụng ồ ạt, kéo theo đó là tình trạng ô nhiễm môi trường cũng đang gia tăng rất nhanh. Đểgiải quyết vấn đềnày cần phải có những chiến lược dài hạn phát triển các phương tiện giao thông như đường sắt, đường biển, tàu điện ngầm, ,tìm kiếm các phương án...

    pdf17 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 08/05/2013 | Lượt xem: 2577 | Lượt tải: 1