• Đồ án Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ cấp nhanhĐồ án Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ cấp nhanh

    Bánh răng là bộ phận rất quan trọng trong hộp giảm tốc nói riêng và hệ thống truyền động nói chung .Bánh răng dùng để truyền động giữa các trục ,thông thường có kèm theo sự thay đổi về trị số và chiều của vận tốc hoặc mô men.Việc bánh răng hư hỏng trong quá trình hoạt động là rất nguy hiểm .Cho nên cần thiết phải tính toán thiết kế bánh răng sao ch...

    docx77 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 6138 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Công nghệ chế tạo máy thân đỡ với vật liệu là GX15-32Đồ án Công nghệ chế tạo máy thân đỡ với vật liệu là GX15-32

    - Kết cấu các bề mặt trụ trong đều là các lỗ thông suốt, do đó thoát dao dễ dàng. - Chi tiết không có các lỗ tịt vì vậy ta dễ dưa dao vào thực hiện gia công các lỗ một cách dễ dàng. - Trên chi tiết cũng không có các bề mặt nghiêng so với đáy. Có các mặt đầu của phần trụ vuông góc với đáy. - Chi tiết nhìn chung đủ cứng vững. - Bề mặt đáy có ...

    docx54 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 2425 | Lượt tải: 6

  • Đồ án Công nghệ chế tạo máy qui trình công nghệ chế tạo trục vítĐồ án Công nghệ chế tạo máy qui trình công nghệ chế tạo trục vít

    Trục vít là một chi tiết quan trọng trong nhiều sản phẩm trong ngành chế tạo máy.Trục vít là chi tiết dùng chủ yếu để truyền chuyển động,biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến và ngược lại.Trục vít có bề mặt cơ bản cần gia công là các bề mặt trụ tròn xoay ngoài và bề mặt răng trục vít.Các bề mặt tròn xoay thường dùng làm mặt lắp ghép .Do...

    docx38 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 2586 | Lượt tải: 1

  • Nghiên cứu thiết kế động học kết cấu theo mẫu máy DMU 60TNghiên cứu thiết kế động học kết cấu theo mẫu máy DMU 60T

    Từ đồ thị quan hệ mô men- công suất – số vòng quay của truyền động chính, ta có mấy nhận xét như sau: - Tại các dải tốc độ từ 221 – 4117 vòng/phút của trục chính thì công suất được sử dụng 100% công suất và mô men xoắn nhỏ hơn mômen xoắn giới hạn. Mômen xoắn giới hạn đạt được giải tốc độ từ 20 – 221 vòng/phút của trục chính.( Giá trị mômen xoắn gi...

    docx67 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 2191 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Nghiên cứu nguyên lý làm việc và thiết kế quy trình công nghệ gia công tay biên trong động cơ xe máy DREAMĐồ án Nghiên cứu nguyên lý làm việc và thiết kế quy trình công nghệ gia công tay biên trong động cơ xe máy DREAM

    Năm 1885 chiếc xe máy đầu tiên chạy trứoc công chúng do người Đức Gotthieb – Daimler sáng chế . Một trong những hiệu xe đầu tiên được sản xuất đó là DAIMLER của Đức, sau đó là HODEN của Anh năm 1897 . Thời gian đầu xe máy phát triển chậm do tình trạng điều khiển khó khăn ( tốc độ chậm, xe không có li hợp ) . Mãi đến thế kỷ XX xe máy mới được dù...

    docx90 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 2812 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Thiết kế máy tiện ren vít vạn năng T620Đồ án Thiết kế máy tiện ren vít vạn năng T620

    - Xích nối từ động cơ điện công suất N=10 kw số vòng quay n=1450 vg/ph, qua bộ truyền đai vào hộp tốc độ làm quay trục chính (VII) - Lượng di động tính toán ở 2 đầu xích là : nđcơntc .Xích tốc độ có đường quay và đường quay nghịch. Mỗi đường truyền khi tới trục chính bị tách ra làm đường truyền - Đường truyền trực tiếp tới trục chính cho ta tốc...

    docx35 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 5699 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Khảo sát hệ thống truyền động thủy lực trên máy đào KOMATSU PC-450Đồ án Khảo sát hệ thống truyền động thủy lực trên máy đào KOMATSU PC-450

    Ngày nay cách mạng khoa học kỹ thuật công nghệ đã tác động đến mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội của hầu hết các quốc gia trên thế giới. Tự động hoá, cơ khí hoá đã tham gia ngày càng nhiều trong quá trình sản xuất tạo nên hiệu quả rất cao. không thể thiếu trong các công trình xây dựng, cầu đường , thuỷ lợi thuỷ điện và khai thác các loại khoáng ( ...

    doc86 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 3691 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Khảo sát hệ thống phanh trên xe KIA K3000SĐồ án Khảo sát hệ thống phanh trên xe KIA K3000S

    Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân cần chuyên chở khối lượng lớn về hàng hóa và hành khách. Nên ô tô trở thành một trong những phương tiện chủ yếu, phổ biến để chuyên chở hàng hóa và hành khách, được sử dụng rộng rãi trên mọi lĩnh vực đời sống kinh tế - xã hội con người. Để trở thành một người Kỹ sư nghành Động lực thì mỗi ...

    doc78 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 5240 | Lượt tải: 5

  • Đồ án Chế tạo mô hình và biên soạn tài liệu hướng dẫn động cơ Toyota 4S-FEĐồ án Chế tạo mô hình và biên soạn tài liệu hướng dẫn động cơ Toyota 4S-FE

    Trong điều kiện ngành công nghiệp chế tạo ô tô đã phát triển và đạt được những thành tựu to lớn cùng với việc ứng dụng các thành tựu trên lĩnh vực điện tử. Đặc biệt là điện tử tự động hóa thì những loại ô tô được chế tạo đã được áp dụng nhiều hệ thống, nhất là hệ thống phun xăng điện tử để đảm bảo cho xe hoạt động ngày một tốt hơn. Để khắc phục nh...

    doc121 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 3291 | Lượt tải: 5

  • Đồ án Sử dụng phần mềm Fluent 6.3 để mô phỏng quá trình hòa trộn Biogas và không khí trong động cơ RV125-2Đồ án Sử dụng phần mềm Fluent 6.3 để mô phỏng quá trình hòa trộn Biogas và không khí trong động cơ RV125-2

    Động cơ Diesel nói chung được ứng dụng rộng rãi trong rất nhiều lĩnh vực của cuộc sống, nhưng nó cũng có những nhược điểm: khả năng phát thải khí gây ô nhiểm lớn và sự khan hiếm của nhiên liệu hóa thạch ảnh hưởng đến giá cả nhiên liệu. Ngày nay trước những yêu cầu bức thiết của nhân loại cụ thể như là vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tối thiểu ...

    doc62 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 06/05/2013 | Lượt xem: 3824 | Lượt tải: 3