LuanVan.net.vn - Luận văn, đồ án, tiểu luận, luận án, đề tài, đề án, chuyên đề thực tập, tốt nghiệp

Việt Nam từng là một nền kinh tế được bảo hộ cao khi hàng hóa và dịch vụ nhập khẩu phải chịu rất nhiều loại rào cản thuế quan và phi thuế quan. Kể từ thập niên 1990 Việt Nam đã thực hiện các chính sách mở cửa nền kinh tế, nhờ vào đó giá trị xuất khẩu đã gia tăng một cách đáng kể. Tuy nhiên hiện nay nhiều người Việt Nam vẫn tự hỏi rằng “Quá tr...

13 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 1978 | Lượt tải: 1

Vận tải đường sắt cùng với vận tải đường bộ, hàng không, đường thuỷ.tạo nên mạng lưới Giao thông không thể thiếu được đối với mỗi quốc gia. Đường sắt ra đời không sớm so với các phương tiện khác nhưng nó mau chóng trở thành phương tiện chủ đạo trong vận tải và trong sự phát triển của mỗi quốc gia.(Nhất là vận chuyển hành khách, vận chuyển container...

187 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 2340 | Lượt tải: 1

Tuyến đi qua hai điểm A, B có cùng cao độ tự nhiên, xuyên qua 3 lớp địa chất khác nhau, khoảng cách giữa hai điểm LAB =310m. Do hai điểm đầu và cuối cùng cao độ nên ta sẽ thiết kế hầm hai hướng dốc nhằm đảm bảo cho quá trình thoát nước thi công khi thi công hầm theo chiều xuống dốc, đảm bảo sức khoẻ của công nhân, tuy Phạm văn Cường lớp 50C...

68 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 3373 | Lượt tải: 6

- Cầu Trươi nằm tại KM 381 + 025.00 đoạn Khe Cò- Phúc Đồng trên đường Hồ Chí Minh thuộc phạm vi xã Sơn Trường, huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh. Hình 1.1.Bố trí chung cầu - Quy mô: Cầu vĩnh cửu bằng bê tống thép - Tải trọng: Hoạt tải H30 và XB80 , người đi đường 300kg/m2 - Tần suất thiết kế: P= 2 % - Khổ cầu: B= 9m - Quy trình thiết kế: TCN 1...

66 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 3124 | Lượt tải: 5

Tải trọng tính toán tác dụng dưới chân công trình tại cốt mặt đất: Móng M1 : Cột trục B Ntt0 = 516T ; Mtt0 = 135T.m; Qtt0 = 81T Móng M2 : Cột trục D Ntt0 = 436T ; Mtt0 = 123T.m; Qtt0 = 81T - Tải trọng tiêu chuẩn dưới chân cột: Trục B , , (n: hệ số vượt tải có thể lấy chung từ 1,1 - 1,2, ở đây ta chọn n= 1,15)

37 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 18939 | Lượt tải: 3

Trên hình vẽ là sơ đồ nhà công nghiệp một tầng 3 nhịp,24 bước cột ta cần lập biện pháp thi công, thi công bằng phương pháp lắp ghép các cấu kiện khác nhau bao gồm: móng, cầu trục, cột, dàn mái, dầm cầu chạy, dàn vì kèo. bằng bê tông. Các cấu kiện này được sản xuất trong nhà máy và được vận chuyển bằng các phương tiện vận chuyển chuyên dụng đến công...

44 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 6952 | Lượt tải: 1

LÀ TÒAN BỘ CHI PHÍ ĐẦU TƯ HÌNH THÀNH NÊN CÔNG TRÌNH GIÁ XÂY DỰNG QUA CÁC GIAI ĐỌAN ĐẦU TƯ CÓ TÊN GỌI KHÁC NHAU: GIAI ĐỌAN CHUẨN BỊ ĐẦU TƯ (LẬP, PHÊ DUYỆT DỰ ÁN): TỔNG MỨC ĐẦU TƯ GIAI ĐỌAN THỰC HIỆN ĐẦU TƯ (THIẾT KẾ, ĐẤU THẦU, THI CÔNG): TỔNG DỰ TÓAN, DỰ TÓAN CÔNG TRÌNH, GIÁ HỢP ĐỒNG, GIÁ THANH TÓAN, GIÁ THỰC TẾ THI CÔNG GIAI ĐỌAN ...

40 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 2079 | Lượt tải: 5

1. Số liệu địa chất. C = 0 (KN/m2) φ = 210 γω = 17 (KN/m3) = 1,7 (T/ m3) γđn = 7 (KN/m3 ) = 0,7 (T/ m3) 2. Các cao trình. -Cao trình đỉnh tường thiết kế: +3.5 m -Cao trình đáy tường thiết kế: -2.5 m -Cao trình MNCN (max): + 3.0 m -Cao trình MNTN (min): -1.5 m -Cao trình MNTB: (thường xuyên): + 2.0 m -Cao trình mực nước ngầm (MNN): -0.7 m

68 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 3028 | Lượt tải: 2

Qua 5 năm học tập và rèn luyện trong tr-ờng, đ-ợc sự dạy dỗ và chỉ bảo tận tình chu đáo của các thầy, các cô trong tr-ờng,đặc biệt các thầy cô trong khoa Xây Dựng em đã tích luỹ đ-ợc các kiến thức cần thiết về ngành nghề mà bản thân đã lựa chọn. Sau 14 tuần làm đồ án tốt nghiệp, đ-ợc sự h-ớng dẫn của các thày cô trong Khoa Xây dựng, em đã ch...

185 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 2048 | Lượt tải: 1

Công trình Bệnh viện điều d-ỡng (Thuộc trung tâm Y tế môi tr-ờng lao động công nghiệp) đ-ợc xây dựng tại khu Quần Ngựa - ph-ờng Cống Vị -Ba Đình -Hà Nội với mục đích chính phục vụ cho ng-ời lao động, và đặc biệt là những ng-ời không may gặp tai nạn trong quá trình lao động. Trong thời điểm hiện nay cả đất n-ớc b-ớc vào công cuộc công nghiệp h...

190 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 16/09/2014 | Lượt xem: 2286 | Lượt tải: 5