LuanVan.net.vn - Luận văn, đồ án, tiểu luận, luận án, đề tài, đề án, chuyên đề thực tập, tốt nghiệp

Cùngv ớisự phát triểncủa các ngành công ngh ệ như điệntử, tinhọc, công ngh ệ thông tin di động trong nh ữngn ăm qua đã có nhữngbước phát triển mang tính ch ất đột phámạnhmẽ, đủ khả cungcấp các loại hìnhd ịchvụ đadạng và đáp ứng các nhuc ầu ngày càng caoc ủa ngườisửdụng.Kểtừ khi ra đời vào cuốinăm 1940 cho đến nay, thông tin di động đã phát t...

117 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2318 | Lượt tải: 2

I. CÁC GIAI ĐOẠN TRONG ĐÚC HẪNG: Đặc điểm công nghệ của đúc hẫng là sơ đồ kết cấu thay đổi liên tục trong quá trình thi công do đó sơ đồ tính cũng thay đổi theo. Căn cứ vào trình tự thi công và phương pháp thi công ta chia ra làm các giai đoạn thi công sau: Giai đoạn I: Thi công đúc hẫng đối xứng hai bên trụ. Giai đoạn II: Giai đoạn hợp long bi...

27 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3742 | Lượt tải: 1

Thế giới đang bước vào kỷ nguyên thông tin mới, bắt nguồn từ công nghệ đa phương tiện, những biến động xã hội, toàn cầu hóa trong kinh doanh và giải trí phát triển ngày càng nhiều. Biểu hiện đầu tiên của xa lộ thông tin là Internet, sự phát triển của nó là minh họa sinh động cho những động thái hướng tới xã hội thông tin. Nền tảng cho xã hội thông...

94 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3533 | Lượt tải: 1

Việc tính toán đặc trưng hình học với tiết diện nguyên này rất cần thiết cho việc tính toán sơ bộ trong giai đoạn thi công và khai thác để xác định tĩnh tải rồi sau đó thiết kế nội lực và tính ra số bó thép dự ứng lực cần thiết. Vì quá trình thi công cầu đúc hẫng trải qua nhiều giai đoạn khác nhau, qua mỗi giai đoạn thì các đặc trưng vật liệu (cườ...

44 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3077 | Lượt tải: 1

Ngày nay, chúng ta đã và đang đứng trước sự phát triển mạnh mẽ không ngừng của ngành công nghiệp viễn thông. Trong đó, không thể không kể đến thông tin vô tuyến đã phát triển và đạt được nhiều thành tựu đáng kể, thông tin vô tuyến ngày nay không ngừng được nghiên cứu để cải tiến về dịch vụ và chất lượng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao củ...

32 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2972 | Lượt tải: 2

1. NGUYÊN TẮC VẠCH TUYẾN: Để vạch tuyến trên bình đồ cần phải đảm bảo những nguyên tắc chung như đã trình bày ở phần thiết kế sơ bộ. Ở trong phần này ta chỉ đề cập đến một số vấn đề cần lưu ý thêm như sau : Nếu các điểm khống chế có cao độ chênh lệch nhau không lớn thì có gắng cho tuyến bám theo đường đồng mức để giảm độ dốc dọc nhưng cũng phải...

74 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4358 | Lượt tải: 4

1.1. ĐẶC ĐIỂM ĐỊA HÌNH: Địa hình tương đối bằng phẳng, dân cư thưa thớt, xung quanh là vườn tràm mới trồng. Khu vực xây dựng ngập lũ. Nói chung địa hình thuận lợi cho việc xây dựng và bố trí công trường 1.2. ĐẶC ĐIỂM KHÍ TƯỢNG THUỶ VĂN: 1.2.1. Thuỷ văn Sông Vàm Cỏ Tây là một trong những con sông tương đối lớn trong hệ thống kinh tiêu thoát lũ c...

60 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3954 | Lượt tải: 2

Hiện nay đang diễn ra một cuộc cách mạng công nghệ trên mạng điện thoại công cộng. Cuộc cách mạng về công nghệ này bắt đầu từ mong ước dùng một máy tính cá nhân để truyền các gói chứa tiếng nói đi qua một mạng chuyển mạch gói (Packet Switching Network). Đây là một ý tưởng đột phá dẫn đến truyền thoại qua giao thức Internet (IP) được gọi là Voice ov...

105 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2227 | Lượt tải: 5

Công nghệ ứng dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS đã được đưa vào sản xuất ở Việt Nam từ năm 1991. Trên cơ sở sử dụng 3 máy thu GPS của hãng TRIMBLE loại 1 tần số 4000-ST, liên hiệp KHSX trắc địa bản đồ thuộc Cục đo đạc và bản đồ Nhà nước lúc đó đã gấp rút thử nghiệm để đưa vào sản xuất, nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng các mạng lưới tọa độ Nhà nước ở ...

43 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2552 | Lượt tải: 1

1.1 Chọn sơ đồ kết cấu nhịp: - Mặt cắt ngang kết cấu nhịp gồm 6 dầm Super T (căng trước) - Khoảng cách các dầm là 1840 mm - Chiều dài mỗi dầm 35200 mm - Số nhịp : 3 nhịp - Chiều dài cầu 115.8 m (tính từ hai đuôi mố) - Chiều cao mỗi dầm là 1700 mm. - Dầm ngang bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ - Bản mặt cầu dày 200 mm - Lớp mui luyện dốc 2% ...

60 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3910 | Lượt tải: 5