Thư viện luận văn, đồ án, tiểu luận, luận án, báo cáo, bài tập lớn, đề tài, đề án, thực tập, tốt nghiệp, thạc sĩ, tiến sĩ, cao học
Trắc địa là một ngành khoa học ra đời từ rất sớm khoảng 3000 năm trước Công nguyên. Trong quá trình hình thành và phát triển nó góp phần đáng kể vào việc xây dựng tất cả các công trình cho nhân loại từ trước đển nay. Ngoài ra trắc địa còn đóng góp không nhỏ vào các lĩnh vực khác như quốc phòng an ninh, đo vẽ bản đồ, bình đồ Ngày nay trắc địa là một...
46 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 6093 | Lượt tải: 2
1.1. Vị trí tuyến đường: Tuyến đường thiết kế thuộc tỉnh Điện Biên. Điện Biên là một tỉnh nằm ở vùng Tây Bắc, miền Bắc Việt Nam, giáp với các tỉnh Lai Châu và Sơn La của Việt Nam, Vân Nam của Trung Quốc ở phía Bắc, Phongsali của Lào ở phía Tây. Tổng diện tích tự nhiên toàn tỉnh hiện nay là 954.227,78 ha với dân số 461.722 người. Điện Biên là tỉnh...
39 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4749 | Lượt tải: 1
Cùng với xu hướng IP hóa mạng viễn thông hiện nay, vấn đề đảm bảo an ninh cho dữ liệu khi truyền qua mạng IP là vấn đề mang tính chất tất yếu. Đối với các tổ chức có phạm vi hoạt động rộng khắp, nhân viên luôn di chuyển trong quá trình làm việc thì việc truyền thông dữ liệu một cách an toàn với chi phí thấp, giảm nhẹ các công việc quản lý hoạt động...
122 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3232 | Lượt tải: 1
Hiện nay các nhà cung cấp dịch vụ đang đứng trước những cơ hội to lớn nhưng đầy thách thức do sự gia tăng mạnh các loại hình dịch vụ thông tin, cả về số lượng cũng như chất lượng, bao gồm cả thoại và dữ liệu của khách hàng. Bên cạnh đó, các nhà cung cấp cũng phải chiụ nhiều áp lực từ sự cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ. Chính vì vậy để duy t...
27 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2596 | Lượt tải: 3
- Chiều dài toàn dầm : L = 32.7 (m) - Khoảng cách đầu dầm đến tim gối : a = 0.35 (m) - Khẩu độ tính toán : Ltt = 32 (m) - Tải trọng thiết kế : + Hoạt tải HL-93 - Mặt xe chạy : B1 = 13(m) - Gờ chắn bánh xe: B2 = 0 (m) - Lề người đi bộ : B3 = 0 (m) - Bề rộng lan can: B4 = 0.5 (m) - Tổng bề rộng cầu : B = 14 (m) - Dạng kết cấu nhịp : Cầu dầm...
153 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3194 | Lượt tải: 2
Nhu cầu trao đổi thông tin là nhu cầu thiết yếu trong xã hội hiện đại. Trong thập kỷvừa qua là sựbùng nổcủa Internet thì trong thập kỷtới là sự bùng nổcủa mạng thông tin di động thếhệba 3G và các dịch vụmới.Cùng với việc cho phép kết nối mọi nơi, mọi lúc, Internet cũng chỉlà một trong những khảnăng của mạng 3G. 3G mang tới nhiều tiện ích, ứn...
80 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4709 | Lượt tải: 1
Nhu cầu trao đổi thông tin lànhu cầu cần thiết yêu cầu trong xã hội hiện đại. Các hệ thống thông tin diđộng ra đời tạo cho con ng-ời khả năng thông tin mọi lúc mọi nơi. Phát triển từ hệ thống thông tin di động t-ơng tự, các hệ thống thông tin di động thế hệ thứ 2 (2G) ra đời với mục tiêu chủ yếu làhỗ trợ dịch vụ thoại vàtruyền số liệu tốc đ...
96 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2986 | Lượt tải: 1
Tuyến đường thiết kế mới nối liền hai địa phương nằm trong lưu vực Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Đây là tuyến đường được xây dựng để phục giao thông trong tỉnh nhằm liên kết các huyện và tạo nên sự luân chuyển hàng hóa cũng như việc đi lại của dân cư được thông suốt. Khu vực này có bước phát triển rất nhanh, góp nhiều tỷ trọng trong nề...
24 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 6863 | Lượt tải: 2
Đường thiết kế tốc độ cao với hỗn hợp các xe tải và các xe nặng nên chọn mức độ ngăn chặn của tổ hợp lan can và tường phòng hộ bê tông cấp L – 3 Lan can bằng thép kết cấu theo tiêu chuẩn AASHTO M270M giới hạn chảy fy = 250MPa, cường độ chịu kéo nhỏ nhất fu = 400MPa. (6.4.1.1) Các bộ phận của lan can có tiết diện...
20 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4548 | Lượt tải: 2
Căn cứ để lựa chọn giải pháp cho mỗi phương án tuyến là chọn tuyến hoặc bình diện tuyến. Yêu cầu chung của công tác vạch tuyến trên bình đồ: Khắc phục các yếu tố khó khăn của tuyến đường về bình đồ, trắc dọc. Tuyến hầm phải phù hợp với tổng thể mạng lưới đường hiện tại. Các phương án tuyến phải xét đến sự thuận lợi cho thiết kế, đặc biệt ...
23 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 5323 | Lượt tải: 8