Thư viện luận văn, đồ án, tiểu luận, luận án, báo cáo, bài tập lớn, đề tài, đề án, thực tập, tốt nghiệp, thạc sĩ, tiến sĩ, cao học
Trong bối cảnh nền KTTT, đình công là một hiện tượng xã hội tất yếu, khi mà các bên tham gia QHLĐ đều phải có “vũkhí” đểbảo vệquyền lợi của mình, trong đó đối với NLĐthì đình công chính là “vũkhí cuối cùng” chống lại những sai phạm của NSDLĐ. Quyền đình công của NLĐ đã được pháp luật Việt Nam và nhiều nước trên thếgiới thừa nhận. Tuy nhiên ...
114 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 3366 | Lượt tải: 2
Việc làm luôn là vấn đềbức xúc của xã hội, với sựphát triển nhanh của các nền kinh tế, nó đã không ngừng được tạo ra nhưng cũng không ít những việc làm bị mất đi. Sựmai một của một sốcác việc làm thường xảy ra ởnông thôn, những vùng đất mà người dân sống dựa vào sản xuất nông nghiệp, khai thác tài nguyên thiên nhiên là chính. Những làng nghề...
74 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 2497 | Lượt tải: 2
Khác với cách đây khoảng 10 năm, nước ngọt pha chếkhông còn là lựa chọn hàng đầu và là biểu tượng cho lối sống hiện đại và năng động của thếgiới. Con người ngày nay quan tâm ngày càng nhiều đến thực phẩm hũu cơvà thức uống từthiên nhiên. Trong số đó, người ta không thểkhông nhắc đến thức uống từthảo mộc, loại thức uống từlâu đã là một phần ...
28 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 3885 | Lượt tải: 3
(Bản scan) Việt Nam là một quốc gia ven biển, có bờ biển dài hơn 3.260 km và vùng biển rộng khoảng 1 triệu km2, gấp 3 lần diện tích đất liền. Dải ven biển có diện tích rộng khoảng 6,1 triệu ha và dân số 21,4 triệu người, chiếm 18,4 % diện tích tự nhiên và 26,7% dân số của cả nước.Vùng biển và dải ven biển Việt Nam có nhiều tiềm năng, lợi thế phát ...
255 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 2554 | Lượt tải: 1
Thông tin từ Văn phòng Tổ chức Hàng hải thế giới (IMO) tại Việt Nam, trên 80% lượng hàng hóa thương mại vận chuyển đến các quốc gia đều do ngành Vận tải biển đảm nhận. Với cường độ hoạt động như vậy, vận tải biển làm phát sinh nhiều vấn đề ảnh hưởng đến môi trường, gây ô nhiễm cục bộ [1]. Một trong những vấn đề quan trọng và chủ yếu nhất gâ...
45 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 3060 | Lượt tải: 0
(Bản scan) Trong bối cảnh chuyển đổi mang tính hội nhập, chịu sự tác động của xu thế toàn cầu hóa, nền kinh tế và xã hội của Việt Nam bắt đầu phải được tổ chức lại, với những nguyên tắc vận hành mới để phù hợp và thích nghi với quy luật cạnh tranh, quy luật phát triển trong một thế giới nhiều biến động.
191 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 2533 | Lượt tải: 2
(Bản scan) Sau Nghị quyết 10, hộ nông dân đã trở thành đơn vị kinh tế tự chủ ở nông thôn. Sự thay đổi này đã đóng góp phần đáng kể vào sự phát triển nhảy vọt của nền nông nghiệp nước ta trong mấy năm qua. Trong bước đầu chuyển đổi này nhiều vấn đề về hộ nông dân và các hình thức hợp tác của nông dân cần được nghiên cứu để làm sáng tỏ. Hiện nay phư...
110 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 2350 | Lượt tải: 1
Từthời hoàng đếLa Mã, con người đã biết dùng nấm làm thức ăn và làm thuốc. Xét thấy sựhữu dụng của nấm, con người đã thuần hóa và chủ động nuôi trồng nhiều loại nấm ăn và nấm dược liệu từcách đây trên ba trăm năm. Một sốloài nấm đã được nuôi trồng thành công nhưnấm rơm, nấm hương, nấm kim châm, nấm bào ngư Tạp chí Khoa học phổthông số63 c...
30 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 5543 | Lượt tải: 1
Việt Nam nhờ điều kiện sinh thái thích hợp nên có nguồn tài nguyên cây cỏ phong phú với hơn 10.000 loài, trong đó có hơn 3.000 loài được sửdụng làm thuốc. Nhiều cây mọc hoang chưa được nghiên cứu hay chưa nghiên cứu một cách đầy đủ. BộY Tếluôn khuyến khích việc phát triển trồng cây thuốc thu hái làm dược liệu. Tuy nhiên hạn chếlớn nhất của v...
35 trang | Chia sẻ: tuandn | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 3976 | Lượt tải: 1
(Bản scan) Thành phố Đà Nẵng ở vào trung tâm của đất nước, nằm trên trục giao thông Bắc- Nam về đường bộ ( quốc lộ 1A), đường sắt, đường biển và đường hàng không. Quốc lộ 14B nối cảng biển Tiên Sa, Liên Chiểu đến Tây Nguyên và trong tương lai nối liền với hệ thống đường xuyên Á qua Lào, Đông Bắc Campuchia, Thái Lan, Myanma
112 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 17/04/2013 | Lượt xem: 2335 | Lượt tải: 0