• Báo cáo Nghiên cứu sử dụng hệ thống lọc khí Bioga phục vụ cho động cơ chạy kéo máy phát điệnBáo cáo Nghiên cứu sử dụng hệ thống lọc khí Bioga phục vụ cho động cơ chạy kéo máy phát điện

    TT nghiên cứu và ứng dụng năng lượng thay thế được thành lập với nhiệm vụchính là nghiên cứu và đưa vào sửdụng các thiết bịgiúp động cơchạy bằng nguồn năng lượng mới, đặc biệt ở đây là tận dụng nguồn khí biogas đểchạy động cơvà kéo máy phát điện. Sản phẩm đặc trưng nhất của trung tâm là các bộphụkiện Gatec, nhiệm vụcủa nó là chuyển đổi động...

    pdf24 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 4575 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Một số loại vòng vây ngăn nước trong thi công móngĐề tài Một số loại vòng vây ngăn nước trong thi công móng

    Trong ngành xây dựng cơ bản nói chung và xây dựng cầu nói riêng, khối lượng cũng như thời gian thi công của kết cấu phần dưới ( nền móng) chiếm tỉ trọng rất lớn (khoảng 20% tổng giá trị công trình). Việc thi công nền móng công trình Cầu thường rất khó khăn vì điều kiện địa chất, thủy văn trong khu vực thi công thường rất phức tạp. Một trong những t...

    doc33 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 2600 | Lượt tải: 5

  • Báo cáo Thực tập tại Công ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng PQRBáo cáo Thực tập tại Công ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng PQR

    Xây dựng đường là một công tác tổng hợp gồm nhiều công việc khác nhau, từ công tác giải phóng mặt bằng đến việc xây dựng nền đường, mặt đường, các công trình trên đường như cầu, cống, tường chắn, Với suy nghĩ học để ngày mai lập nghiệp, em đã vào theo học chuyên ngành Xây Dựng Cầu Đường ở Trường đại học Bách Khoa Đà Nẵng. Để đạt được những thành q...

    doc37 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 4536 | Lượt tải: 5

  • Đồ án Thiết kế một đoạn tuyến nằm trong xa lộ Bắc - NamĐồ án Thiết kế một đoạn tuyến nằm trong xa lộ Bắc - Nam

    1. Mục đích Trên thế giới cũng như hiện nay. Đối với các nước có nền công nghiệp và kinh tế phát triển thì giao thông đường bộ đóng một vai trò chiến lược. Nó là huyết mạch của đất nước. Đối với nước ta, một nước có nền kinh tế đang ở giai đoạn phát triển - cần phải có cơ sở hạ tầng tốt - giao thông đường bộ ngày càng có ý nghĩa quan trọng. Nh...

    doc13 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 2261 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Thiết kế hệ thống bãi giữ xe ôtô tự độngĐồ án Thiết kế hệ thống bãi giữ xe ôtô tự động

    Ngày nay ở các trung tâm thành phố lớn với sự phát triển mật độ dân cư và xe cộ ngày càng đông đúc. Đặc biệt là sự gia tăng về số lượng xe ôtô ngày càng nhiều và điều này phần nào cũng phản ánh sự phát triển của một quốc gia. Song song với sự phát triển đó, người ta đặt vấn đề là xây dựng những bãi giữ xe để phục vụ cho người dân trong công v...

    pdf125 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 3510 | Lượt tải: 10

  • Đồ án Thiết kế đường miền núi Đại học Bách Khoa Thành Phố Hồ Chí MinhĐồ án Thiết kế đường miền núi Đại học Bách Khoa Thành Phố Hồ Chí Minh

    Tuyến đường thiết kế mới nối liền hai địa phương nằm trong lưu vực Sông Ông (Sông Dinh), huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận. Đây là tuyến đường được xây dựng để phục giao thông trong tỉnh nhằm liên kết các huyện và tạo nên sự luân chuyển hàng hóa cũng như việc đi lại của dân cư được thông suốt. Nằm trong vùng mưa XIII nên khí hậu vùng nà...

    doc21 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 6482 | Lượt tải: 10

  • Đồ án Thiết kế cầu dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng của trường đại học bách khoa Thành Phố Hồ Chí MinhĐồ án Thiết kế cầu dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng của trường đại học bách khoa Thành Phố Hồ Chí Minh

    Chọn ống thoát nước dọc cầu có đường kính trong Dd = 200mm Ống thoát nước ngang có đường kính trong 120mm Diện tích MCN một ống thoát nước ngang A¬1 = 113.1cm2 Chiều dài cầu dầm liên tục và nhịp dẫn L = 130 + 2×33×3 = 428m Diện tích bề mặt cần thoát nước A2 = (14+3)×380 = 7276m2 Diện tích tiết diện ống thoát nước yêu cầu Ad = ...

    docx25 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 5219 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ I căng sau L = 24,5 m, số nhịp n = 5Đồ án Thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ I căng sau L = 24,5 m, số nhịp n = 5

    CÁC NGUYÊN TẮC KHI THIẾT KẾ CẦU: - Đảm bảo về mặt kinh tế : hao phí xây dựng cầu là ít nhất, hoàn vốn nhanh và thu lợi nhuận cao. - Đảm bảo về mặt kỹ thuật : Đảm bảo đủ khả năng chịu lực theo yêu cầu thiết kế, đảm bảo ổn định và thời gian sử dụng lâu dài. - Đảm bảo về mặt mỹ quan : hòa cùng và tạo dáng đẹp cho cảnh quan xung quanh. Dựa vào ba n...

    doc66 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 8181 | Lượt tải: 10

  • Báo cáo Thực tập Gói thầu số 3 thuộc công trình vành đai 3 thành phố Hà NộiBáo cáo Thực tập Gói thầu số 3 thuộc công trình vành đai 3 thành phố Hà Nội

    Nghiệm thu qua các hồ sơ, tài liệu, nhật ký thi công. 9.2.1. Để nghiệm thu một sản phẩm dầm cầu BTDƯL, đơn vị thi công phải xuất trình đủ các tài liệu sau: - Bản vẽ thi công có ghi tất cả các phần thay đổi được phép trong quá trình thi công. Trường hợp thay đổi nhiều phải vẽ lại bản vẽ hoàn công kèm theo bản thiết kế ban đầu. - Các văn bản về đề...

    doc97 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 3310 | Lượt tải: 6

  • Báo cáo thực tập tốt nghiệp cầu đường tại Quốc lộ 60 của Bến TreBáo cáo thực tập tốt nghiệp cầu đường tại Quốc lộ 60 của Bến Tre

    Quốc lộ 60 (QL60) là tuyến huyết mạch của Bến Tre và của vùng duyên hải phía đông ĐBSCL (qua các tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh và Sóc Trăng). Việc xây dựng QL60 nằm trong chiến lược phát triển hành lang giao thông phía đông ĐBSCL. Bến Tre là một trong các tỉnh nằm ở vùng duyên hải phía đông của ĐBSCL. Địa hình Bến Tre bị chia cắt bởi các dòng...

    doc129 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 03/05/2013 | Lượt xem: 2565 | Lượt tải: 8