• Đồ án Thiết kế đường miền núiĐồ án Thiết kế đường miền núi

    1.1 KHÍ HẬU KHU VỰC Tuyến đường thiết kế mới nối liền hai địa phương nằm trong lưu vực Sông Lũy, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận. Đây là tuyến đường được xây dựng để phục giao thông trong tỉnh nhằm liên kết các huyện và tạo nên sự luân chuyển hàng hóa cũng như việc đi lại của dân cư được thông suốt. Nằm trong vùng mưa XVII n...

    doc11 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4130 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu trung tâm đô thị mới trảng bàng – tỉnh tây ninhĐồ án Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu trung tâm đô thị mới trảng bàng – tỉnh tây ninh

    THÀNH PHẦN HỒ SƠ THIẾT KẾ Bản vẽ bình đồ mạng lưới giao thông khu quy hoạch Bản vẽ thiết kế trắc dọc tuyến đường trong khu quy hoạch Thiết kế đường cong, nút giao thông Các bản vẽ trắc ngang khối lượng tuyến thiết kế Thuyết minh – dự toán tuyến đường thiết kế

    doc4 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2680 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường A-B nối thị xã Phú Thọ và thành phố Việt TrìĐồ án Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường A-B nối thị xã Phú Thọ và thành phố Việt Trì

    Đồ án tốt nghiệp là tập hợp toàn bộ sự hiểu biết của sinh viên cũng như các kinh nghiệm mà sinh viên thu nhận được trong quá trình nghiên cứu , học tập tại trường đại học . Nó thể hiện lượng kiến thức cũng như trình độ khả năng thực thi các ý tưởng của sinh viên trên thực tế. Đồng thời đó cũng là một lần sinh viên được xem xét, tổng hợp lại các kiế...

    doc132 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2395 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Thiết kế nút giao thông tại vị trí giao của đường Vành đai 4 và quốc lộ 23Đồ án Thiết kế nút giao thông tại vị trí giao của đường Vành đai 4 và quốc lộ 23

    .Lý do chọn đề tài Hiện trạng và yêu cầu phát triển cơ sở hạ tầng GTVT của nước ta hiện nay đòi hỏi phải đẩy mạnh xây dựng các đường ô tô cao tốc, nâng cấp hàng loạt các quốc lộ, tỉnh lộ, xây dựng nhiều đường vành đai ở các đô thị, thành phố lớn. Cùng với lưu lượng và thành phần xe ngày càng tăng nhanh thì giao thông tại vị trí các nút giao vốn đã...

    doc65 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4631 | Lượt tải: 2

  • Báo cáo quá trình thực tập công nhânBáo cáo quá trình thực tập công nhân

    Mục đích của đợt thực tập công nhân Các môn học liên quan đến công trình cầu là các môn học rất quan trọng đối với người kỹ sư cầu đường trong tương lai. Tuy nhiên việc học tập các môn học này tại nhà trường chỉ có thể đạt được hiệu quả nếu như các sinh viên được tiếp thu kiến thức thực tế ngoài hiện trường. Biết rõ được điều này, đã từ lâu nhà ...

    doc54 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3990 | Lượt tải: 1

  • Tiểu luận Môn đường ô tô sân bay - ĐườngTiểu luận Môn đường ô tô sân bay - Đường

    I.1. Các số liệu thiết kế: - Loại dầm thép liên hợp có tiết diện chữ I - Khổ cầu: B - K =10500 mm – 2x1500 mm - Chiều dài dầm chính: L = 26000 mm. - Số dầm chính: 7 dầm. - Khoảng cách 2 dầm chính: 2000 mm. - Số sườn tăng cường đứng (một dầm): 46. Trong đó có 8 sườn tăng cường tại gối. - Khoảng cách các sườn tăng cường: 2000 mm. Khoảng cách g...

    pdf58 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2316 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế Cầu thépĐồ án Thiết kế Cầu thép

    I.1. Các số liệu thiết kế: - Loại dầm thép liên hợp có tiết diện chữ I - Khổ cầu: B - K =10500 mm – 2x1500 mm - Chiều dài dầm chính: L = 26000 mm. - Số dầm chính: 7 dầm. - Khoảng cách 2 dầm chính: 2000 mm. - Số sườn tăng cường đứng (một dầm): 46. Trong đó có 8 sườn tăng cường tại gối. - Khoảng cách các sườn tăng cường: 2000 mm. Khoảng cách g...

    doc132 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 8111 | Lượt tải: 5

  • Đề tài Thiết kế cầu dài 192 m theo 3 phương án- Cầu dầm liên tục BTCT ứng suất trước 56+80+56m và 2 nhịp cầu dẫn BTCT ƯST 2x33m, Cầu thép liên hợp bản BTCT 9Đề tài Thiết kế cầu dài 192 m theo 3 phương án- Cầu dầm liên tục BTCT ứng suất trước 56+80+56m và 2 nhịp cầu dẫn BTCT ƯST 2x33m, Cầu thép liên hợp bản BTCT 9

    I.1. Vị trí địa lý chính trị : Cầu qua sông M3/07 thuộc địa phận tỉnh Quãng Bình. Công trình cầu M3/07 nằm trên tuyến đường nối trung tâm thị xã với một vùng có nhiều tìm năng trong chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh, tuyến đường này là một trong những cửa ngõ quan trọng nối liền hai trung tâm kinh tế, chính trị. Khu vực xây dựng cầu là vùng ...

    doc242 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3628 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Thiết kế kết cấu nhà chung cư cao tầng C1-Khu đô thị mới Mỹ Đình Từ Liêm Hà NộiĐề tài Thiết kế kết cấu nhà chung cư cao tầng C1-Khu đô thị mới Mỹ Đình Từ Liêm Hà Nội

    Đi đôi với chính sách mở cửa, chính sách đổi mới. Việt Nam mong muốn được làm bạn với tất cả các nước trên thế giới đã tạo điều kiện cho Việt Nam từng bước hoà nhập, thì việc tái thiết và xây dựng cơ sở hạ tầng là rất cần thiết. Mặt khác với xu hứơng hội nhập, công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước hoà nhập với xu thế phát triển của thời đại và đáp ...

    docx92 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2969 | Lượt tải: 3

  • Đề tài Vấn nạn kẹt xe tại TPHCM- Thực trạng và giải phápĐề tài Vấn nạn kẹt xe tại TPHCM- Thực trạng và giải pháp

    Đầu năm đến tháng 10/2009, Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đã xảy ra 61 vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút, trong đó 12 vụ ùn tắc nghiêm trọng từ 40 phút đến 8 giờ, tăng 23 vụ so với cùng kỳ năm 2008, khiến tình hình giao thông ở thành phố từ nay đến cuối năm sẽ còn phức tạp hơn.” Đó là nhận định của ông Trần Quang Phượng, Giám đốc Sở Giao thô...

    doc29 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 6037 | Lượt tải: 1