• Đề tài Nghiên cứu dự đoán hoạt động đi lại của tp Hồ Chí Minh trong tương lai (2015-2020, tầm nhìn 2025)Đề tài Nghiên cứu dự đoán hoạt động đi lại của tp Hồ Chí Minh trong tương lai (2015-2020, tầm nhìn 2025)

    Phân bổ nhu cầu giao thông Nhu cầu hành khách đi xe buýt Năm 2008, lượng hành khách đi lại bằng xe buýt đạt 5,4% nhu cầu đi lại Lý do hành khách đi lại bằng xe buýt còn thấp là do thiếu khả năng tiếp cận đến các dịch vụ xe buýt. Kết quả là phần lớn các hành trình được thực hiện bằng phương tiện cá nhân mà chủ yếu hiện nay là xe gắn máy hai...

    pdf30 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2756 | Lượt tải: 5

  • Tổng kết hiện trạng tuyến xe buýt tại Thành phố Hồ Chí MinhTổng kết hiện trạng tuyến xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh

    10.1 Hiện trạng kinh tế - xã hội TPHCM Với diện tích 2095 km2, dân số 6,8 triệu người (không tính khách vãng lai) đến 8,725 triệu người, thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế - thương mại, công nghiệp, văn hóa - khoa học lớn nhất ở khu vực phía Nam. Mức tăng trưởng GDP hàng năm luôn ở mức cao đạt 10 – 13%, chiếm hơn 20% GDP cả nước. Mứ...

    pdf15 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 4788 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Khảo sát ý kiến và hoạt động đi lại của Thành Phố Hồ Chí Minh hiện nayĐề tài Khảo sát ý kiến và hoạt động đi lại của Thành Phố Hồ Chí Minh hiện nay

    Kết quả khảo sát phản ánh tỉ lệ những người có thu nhập từ 1 triệu đồng một tháng trở xuống chiếm một tỉ lệ trên 80%. Từ kết quả này có thể định hướng thị trường cố định hiện nay của dịch vụ xe buýt là nhóm dân cư có thu nhập thấp dưới 1 triệu đồng /tháng. Tuy nhiên đây cũng là khó khăn lớn trong mục tiêu cải thiện chất lượng xe buýt công cộ...

    pdf12 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2725 | Lượt tải: 5

  • Đề tài Nghiên cứu một số mô hình tổ chức vận chuyển hành khách công cộngĐề tài Nghiên cứu một số mô hình tổ chức vận chuyển hành khách công cộng

    8.2.1 Giới thiệu Diện tích: 1.568,737 Km2 . Dân số: 8,16 triệu người. Mật độ dân số: đạt 5.202 người/km2 lớn hơn mật độ dân số của thành phố Hồ Chí Minh là 4.165 người/km2. Bangkok là thủ đô và thành phố lớn nhất của Thái Lan. Bangkok là thành phố có tốc độ phát triển về kinh tế rất nhanh ở vùng Đông Nam Á, có thể ngang hàng với Hồng Kông ...

    pdf16 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2478 | Lượt tải: 1

  • Đề tài Nghiên cứu khảo sát và đánh giá hệ thống tổ chức, quản lý và điều hành vận chuyển xe buýt của Thành phố Hồ Chí MinhĐề tài Nghiên cứu khảo sát và đánh giá hệ thống tổ chức, quản lý và điều hành vận chuyển xe buýt của Thành phố Hồ Chí Minh

    c-Sở GTVT quản lý các đơn vị kinh doanh VTHKCC: Chương 7 Đại học Bách Khoa TP.HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xe buýt ở TP.HCM 99 Quyết định và điều chỉnh về lộ trình mỗi tuyến xe buýt; về số lƣợng xe kể cả số xe dự phòng cần cho mỗi tuyến xe buýt, về quy cách và chủng loại xe chạy trên từng tuyến. Quyết định giao...

    pdf44 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2664 | Lượt tải: 3

  • Đề tài Khảo sát đánh giá cơ sở hạ tầng trên tuyếnĐề tài Khảo sát đánh giá cơ sở hạ tầng trên tuyến

    Nhà chờ có mái che mưa nắng, có ghế ngồi, cung cấp được một số thông tin cơ bản: sơ đồ mạng, lộ trình tuyến đi qua, thời gian hoạt động, giãn cách, giá vé, điện thoại nóng. Tuy nhiên vẫn còn những hạn chế. Ghế ngồi không thoải mái nhất là với người già. Khả năng che mưa nắng còn hạn chế. Một số bố trí chưa tốt làm ảnh hưởng tầm nhìn. Ngoài ...

    pdf14 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2576 | Lượt tải: 4

  • Đề tài Nghiên cứu khảo sát và đánh giá hiện trạng xe buýt đang sử dụngĐề tài Nghiên cứu khảo sát và đánh giá hiện trạng xe buýt đang sử dụng

    Toàn bộ mạng lưới xe buýt thành phố có 3.208 xe, nếu tính trên các tuyến thể nghiệm thì có 1.977 xe buýt trực tiếp tham gia vận chuyển, trong đó xe buýt trong dự án có 1.318 xe (B80: 819 xe, B55: 356 xe, B40: 143 xe); xe buýt đưa rước HS – SV – CN có 300 xe (100 xe SAMCO – ISUZU và 200 xe MERCEDES); xe ngoài dự án có 1.563 xe (2 xe buýt 2 t...

    pdf19 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3343 | Lượt tải: 1

  • Đề tài Khảo sát mạng lưới tuyến xe buýt hiện nayĐề tài Khảo sát mạng lưới tuyến xe buýt hiện nay

    Các đô thị hiện đại, văn minh cần có mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) phát triển, đảm bảo được sự giao lưu bình thường hàng ngày giữa các khu vực của thành phố một cách nhanh chóng, thuận lợi, tin cậy, an toàn, giá cả phù hợp với người dân. Điều đó có thể kiểm soát được ách tắc giao thông, nhất là trong giờ cao điểm, giảm tai...

    pdf21 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 3746 | Lượt tải: 3

  • Đề tài Nghiên cứu đánh giá mạng lưới đường thành phố Hồ Chí Minh theo tiêu chí giao thông công cộngĐề tài Nghiên cứu đánh giá mạng lưới đường thành phố Hồ Chí Minh theo tiêu chí giao thông công cộng

    Tính đến nay, toàn thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài đường 3.666 km với tổng số 3.584 tuyến đường. Trong đó các khu quản lý giao thông đô thị quản lý 1.151 km đường, còn lại là do UBND quận huyện quản lý 2.515 km. Chiều dài các trục đường chính và đường liên khu vực trong nội thành chiếm 19% tổng chiều dài đường toàn thành phố. a) the...

    pdf11 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 5798 | Lượt tải: 4

  • Đề tài Nghiệm thu, nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xe buýt ở thành phố Hồ Chí Minh (khảo sát về điều kiện kinh tế xã hội)Đề tài Nghiệm thu, nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xe buýt ở thành phố Hồ Chí Minh (khảo sát về điều kiện kinh tế xã hội)

    Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) có vị trí và vai trò quan trọng trong vùng Nam bộ và cả nước. Với diện tích 2095 km2, dân số 6,8 triệu đến 8,725 triệu (nếu tính cả khách vãng lai, dân nhập cư), mức tăng dân số tự nhiên năm 2008 là 1,05%, thành phố là một trung tâm kinh tế - thương mại, công nghiệp, văn hóa - khoa học lớn nhất ở khu vực cả nướ...

    pdf11 trang | Chia sẻ: ngtr9097 | Ngày: 02/05/2013 | Lượt xem: 2405 | Lượt tải: 4